Spoorbeheerder ProRail heeft maandag de opdracht voor de bouw van het nieuwe stations Utrecht Centraal gegund aan de Belgische aannemer Besix. Die start nog deze maand met voorbereidende werkzaamheden zoals de sloop van de Catharijnehal aan de traverse bij het Jaarbeursplein. Naar verwachting wordt in het najaar de eerste paal van het nieuwe stationsgebouw geslagen. Met de opdracht is bijna 95 miljoen euro gemoeid.

De nieuwe OV-terminal Utrecht zal worden gebouwd terwijl er dagelijks 200.000 reizigers van de stationshal gebruik maken. Daarom is een uitgebreid faseringsplan uitgedacht dat het mogelijk maakt dat het station 24 uur per dag in gebruik blijft. De bouw zal ongeveer vijf jaar duren. 

Het stationsgebouwcontract is het grootste deelcontract van de bouw van de nieuwe OV-terminal Utrecht. Andere deelcontracten die al zijn gesloten, zijn de sanering van de grond aan de Jaarbeurszijde en de bouw van nieuwe perronkappen op perron 3, 4 en 5. In de toekomst zullen nog contracten worden gesloten voor onder meer de bouw van het nieuwe busstations, nieuwe fietsenstallingen en het verbreden van de perrons 1 en 2.