Het KLPD maakte foto's van de schade, die door de ontsporing werd aangericht.

Een losgedraaide handrem was de oorzaak van de ontsporing van een goederentrein op 23 maart vorig jaar bij Vleuten. Het mankement had tijdens de reguliere inspectie die voor het vertrek van de trein plaatsvond opgemerkt moeten worden. Dat is de conclusie van een onderzoek door de Inspectie Verkeer en Waterstaat.

Door het defect ontstond er een opeenhoping van metaal tegen het remblok. In de bocht die de trein bij Harmelen maakte viel het metaal van het remblok en veroorzaakte daarmee de ontsporing van twee wagens. Omdat de machinist pas laat in de gaten had dat een deel van de trein buiten de rails was geraakt, raakte het spoor over een lengte van 5 kilometer zwaar beschadigd.

Langs het spoor ontstond schade door rondvliegend ballast, dat zijn de keien waarop de spoorrails ligt. Ook ontstond er schade aan station Vleuten, een passerende reizigerstrein en geparkeerde auto’s. Het treinverkeer tussen Woerden en Utrecht was een week lang ontregeld.Er raakte overigens niemand gewond.