Het Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht (ALU) moet onderwerp worden van een referendum. Dat meent actievoerder Kees van Oosten. Hij heeft een bijeenkomst belegd om met medestanders de eerste voorbereidingen te treffen voor het aanvragen van een referendum.

Van Oosten zet grote vraagtekens bij de maatregelen, die in het ALU zijn opgenomen. Zo twijfelt hij of het plan wel leidt tot een terugdringing van de 400.000 auto's die dagelijks de stad in- en uitrijden. Hij denkt dat er eerder sprake zal zijn van een verplaatsing van de problemen. Zo geeft het ALU zelf aan dat bepaalde straten in de stad veel drukker zullen worden als de 'knips', die doorgaand verkeer langs het centrum moeten tegengaan, aangelegd worden. De knips staan vooralsnog gepland in de Catharijnesingel, de Albatrosstraat, de Croeselaan en het Paardenveld.

Volgens cijfers uit het ALU wordt het stukken drukker op onder meer 't Goylaan (+46%), Socrateslaan (+37%), Waterlinieweg (+27%), Beneluxlaan (+23%), de doorgaande wegen door Oog in Al (+15%), Cartesiusweg (+23%), Thomas à Kempisweg (+24%), St. Josephlaan (+29%), Marnixlaan (+28%), Einsteindreef (+23%), Van Zijstweg (+37%), Europalaan (+14%), Kardinaal de Jongweg (+12%), Brailledreef (+19%), Overste den Oudenlaan (+22%), Bleekstraat (+26%), Croeselaan noord (+14%), Ahornstraat (+59%), Rijnlaan (+48%), Biltstraat (+13%), Nobelstraat en Lange Janstraat (+9%).

Volgens Van Oosten zou de gemeenteraad niet over het ALU moeten willen beslissen zonder de bevolking er met een referendum bij te betrekken. Wie zijn mening deelt is dinsdag 13 oktober om 20.00 uur welkom in Zalencentrum Zuid aan de Amaliadwarsstraat 2-d.