Het sectorenmodel, zoals hier in eerdere versies van het ALU, is in het nieuwe aangepast.

Het college van burgemeester en wethouders heeft dinsdag het Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht (ALU) vastgesteld. Ingewijden geven aan dat de Spoorlaan, waar het vorige college over viel, overeind is gebleven in de plannen. De weg loopt vanaf de A2-afslag bij Lage Weide tot aan de Cartesiusweg bij Station Zuilen.

De segmentering van de stad binnen de zogenoemde binnenring is deels van de baan. Er is een betere analyse gemaakt van de verschillende verkeersstromen zodat een aantal ‘knips’ er niet hoeft te komen.

Overigens is het de derde keer dat het college het ALU heeft vastgesteld. De eerste keer was in september 2008 en leidde tot gedonder in de coalitie. In maart dit jaar volgde een nieuw besluit en dat luidde het vertrek in van de GroenLinks-wethouders Giesberts en Van Eijk. Of de derde keer scheepsrecht is moet vrijdag blijken als de plannen naar buiten worden gebracht.

Raadsleden en belangstellenden worden op donderdag 29 oktober van 17.30 tot 19.30 uur bijgepraat over het ALU. Op dinsdagavond 3 november staat het plan centraal tijdens een raadsinformatieavond. Dan volgt op 10 november een vergadering van de commissie Stad & Ruimte en de definitieve besluitvorming moet plaatsvinden in de raadsvergadering van donderdag 3 december.

Diverse actiegroepen in de stad maken zich al op om actie te voeren tegen het ALU, onder meer in Hoograven en Zuilen/Ondiep. Activist Kees van Oosten houdt dinsdag 13 oktober een bijeenkomst, die moet leiden tot een referendum over het ALU.

Het logo van luchtkwaliteit.nu, de website waarop bewonersgroepen in Zuilen, Ondiep en Pijlsweerd samenwerken.