De fietsbrug over het Amsterdam-Rijn kanaal is een mooi voorbeeld van een onderwerp waar vanuit verschillende wijken van de stad, verschillend tegen aan gekeken wordt. Voor Leidsche Rijn is het de inlossing van een jarenlange belofte. Voor Oog en Al is het een enorm pijnpunt, met name wat betreft de aanlanding van de brug in hun wijk. Voor Stadspartij Leefbaar Utrecht staat een ding vast. Als er een fietsbrug over het kanaal wordt aangelegd, dan kan hij maar op één logische plek en dat is in het verlengde van de Langerakbaan in Leidsche Rijn. Elke andere plek betekent dat de winst in tijd en comfort voor de fietser zo verminderd, dat het, wat ons betreft, de investering niet waard is. Waar het dus uiteindelijk omgaat, is de inpassing van de aanlanding in Oog en Al. De in het schetsontwerp gepresenteerde aanlanding in het Victor Hugoplantsoen roept veel verzet op. Los van de bezwaren van de buurt vragen wij ons ook af hoe fietsvriendelijk een dergelijke aanlanding zal zijn voor de gemiddelde fietser. In een spiraalbeweging redelijk stijl naar beneden. Stadspartij Leefbaar Utrecht ziet meer heil in een aanlanding, parallel aan het kanaal, in zuidelijke richting en dan uiteindelijk de route vervolgen via de Beethovenlaan, Mozartlaan en Leidsche weg. Samengevat als het aan Stadspartij Leefbaar Utrecht ligt, komt de fietsbrug er op de geplande plaats, maar wordt er een betere aansluiting in Oog en Al gerealiseerd. Daar worden Oog in Al en de fietsers van en naar Leidsche Rijn beter van.