Gerda Oskam

Het jarenlange stokpaardje van D66 is hoe de enorme infrastructurele chaos in Leidsche Rijn, Vleuten en De Meern beheersbaar kan blijven en beter gemanaged. De keren dat we dit in de gemeenteraad hebben aangekaart zijn talloos. We hameren daarbij vooral op een Verkeerskalender: laten we eerst eens in beeld krijgen wie wat wanneer doet in LR. Er zijn vele overheden en instanties tegelijkertijd aan het werk in LR en het wordt uitgevoerd door een scala van aannemers. Vervolgens, als je weet wat er te gebeuren staat in de komende tijd, kun je vooroverleg plegen met betrokken bewoners(organisaties), ondernemers(organisaties), scholen, enz. Alleen dan is het mogelijk om de puinhoop een beetje te managen en de overlast binnen de perken te houden. Dat vergt een centraal gemeentelijk aanspreekpunt waar alle lijntjes samenkomen en die ook nog eens overzicht heeft over de uitvoering van al die lijntjes. Dat kan het wijkbureau zijn, maar die moet dan wel mandaat hebben. Kortom, dit punt zal echt een speerpunt zijn voor D66 de komende raadsperiode! Ook omdat niet alleen LR hiermee te maken heeft, maar eigenlijk de hele gemeente Utrecht.

Beste mensen beseffen jullie wel hoe moe je daar als ambtenaar van word.
Het lijkt inderdaad zo simpel maar van al dat nadenken word je erg moe.e.

Rene

Het zou al helpen als er bij toegangswegen die worden afgesloten, meldingen worden geplaatst van en tot wanneer dit gaat gebeuren. Dit gebeurt incidenteel. Tevens zou het fijn zijn om bijvoorbeeld aan te geven hoe sportverenigingen in dat geval bereikt moeten worden. Uitspelende teams kunnen soms echt de verenigingen niet tijdig bereiken met stress, onveiligheid (want veel te hard rijden om toch nog op tijd te zijn) en niet gespeelde wedstrijden tot gevolg.

Helemaal gelijk. Dat vergt echter een grote reorganisatie binnen het ambtelijk apparaat waar D66 zéér voor is. Ook als middel tot slim bezuinigen en klantvriendelijker werken. Het lijkt namelijk zo simpel om te doen wat je schrijft, maar blijkbaar is het enorm ingewikkeld. Komt ook omdat de afdeling 'bordenplaatsen' een andere is dan de afdeling 'realisatie van werkzaamheden'. En wàt er op de borden komt wordt dan weer bepaald door vele verschillende andere afdelingen. Overigens is de afdeling 'borden plaatsen' weer een geheel andere dan de afdeling 'borden weghalen'....

Inhoud syndiceren